Eine am 22. August 2026 im türkischen Amtsblatt Nr. 33348 veröffentlichte Änderung schafft eine neue Übergangsmöglichkeit für Hersteller von Fahrzeugen der Klasse O. Für Fahrzeuge der Klasse O, die in dem Zeitraum ihrer Herstellung von einer gültigen EU- oder nationalen Typgenehmigung erfasst waren, deren Genehmigung jedoch durch das verbindliche Inkrafttreten neuer technischer Anforderungen ihre Gültigkeit verlor, eröffnet sie die Möglichkeit einer Zusatzfrist im Verkaufs- und Zulassungszeitraum.
Was ändert sich?
Mit der Änderung von Artikel 86 Absatz 3 der türkischen Verordnung über die Typgenehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern (EU/2018/858) wurde für Fahrzeuge der Klasse O eine besondere Regelung eingeführt, nach der auf die in den einschlägigen Vorschriften genannten Verkaufs- und Zulassungsfristen eine Zusatzfrist angewendet werden kann.
Das Fahrzeug muss in dem Zeitraum, in dem es hergestellt wurde, von einer gültigen EU- oder nationalen Typgenehmigung erfasst gewesen sein. Außerdem muss die CoC vor dem verbindlichen Anwendungsdatum der Vorschrift ausgestellt worden sein, durch die die Typgenehmigung ihre Gültigkeit verlor. Sind beide Bedingungen erfüllt, werden den in der jeweiligen Vorschrift genannten Verkaufs- und Zulassungsfristen für vollständige Fahrzeuge 12 Monate und für unvollständige Fahrzeuge 18 Monate hinzugerechnet.
Für vollständige Fahrzeuge beträgt die Zusatzfrist 12 Monate, für unvollständige Fahrzeuge 18 Monate.
Warum ist der Fertigstellungsstatus wichtig?
Ein vollständiges Fahrzeug benötigt keine weitere Fertigungsstufe, um die geltenden technischen Anforderungen zu erfüllen. Ein unvollständiges Fahrzeug muss vor der Zulassung mindestens eine weitere Fertigungsstufe durchlaufen. Die längere Frist berücksichtigt diesen zusätzlichen Aufwand; das Fahrzeug muss jedoch innerhalb dieses Zeitraums fertiggestellt werden und alle Zulassungsvoraussetzungen erfüllen.
Beispiel für den Übergang zum 7. Juli 2026
Bei Fahrzeugen der Klasse O, die von einschlägigen verbindlichen Anwendungsschritten nach EU/2019/2144 betroffen sind, deren Typgenehmigung ihre Gültigkeit verlor und deren CoC vor dem 7. Juli 2026 ausgestellt wurde, können bei Erfüllung aller weiteren Voraussetzungen folgende Termine relevant sein:
- Vollständiges Fahrzeug: Verkauf und Zulassung bis 6. Juli 2027.
- Unvollständiges Fahrzeug: Fertigstellung und Zulassung bis 6. Januar 2028.
Diese Termine sind eine beispielhafte Berechnung. Die endgültige Frist ist anhand des konkreten Fahrzeugs, seiner Typgenehmigung und des Anwendungskalenders der Vorschrift zu prüfen, die zum Gültigkeitsverlust geführt hat.
Welche Unterlagen sind zu prüfen?
Das Herstellungsdatum allein genügt nicht. Für jedes Fahrzeug sollten das Ausstellungsdatum der CoC, die EU- oder nationale Genehmigungsnummer, die maßgebliche technische Vorschrift und ihr Anwendungsdatum, der Fertigstellungsstatus, noch ausstehende Produktionsstufen sowie die Übereinstimmung der Verkaufs- und Zulassungsdaten abgeglichen werden.
Keine Ausnahme für neue Produktion
Die Änderung erlaubt keine Fortsetzung der Produktion nach einem veralteten technischen Stand nach dem verbindlichen Anwendungsdatum. Übereinstimmungsbescheinigungen, die nach dem verbindlichen Anwendungsdatum ausgestellt werden, müssen auf der Einhaltung der aktuell anwendbaren technischen Anforderungen und einer gültigen Typgenehmigung beruhen.
Nicht jedes Fahrzeug der Klasse O fällt automatisch unter die Zusatzfrist. CoC-Datum, Genehmigungsstatus und anwendbare Vorschrift sind gemeinsam zu bewerten. Für Fahrzeuge der Klassen M und N gelten weiterhin die besonderen Bestimmungen der jeweiligen Vorschriften.
Amtliche Grundlage
Die Änderung wurde im türkischen Amtsblatt Nr. 33348 vom 22. August 2026 veröffentlicht und trat am selben Tag in Kraft. Vor Anwendung der Übergangsfrist sollten Hersteller ihre Fahrzeuglisten, CoC-Daten und Genehmigungsumfänge fahrzeugbezogen technisch prüfen.
Anemon Engineering unterstützt Hersteller bei der Bewertung von Typgenehmigung, CoC-Datum und Übergangsfristen für Fahrzeuge der Klasse O.
Zusammenfassung
Die Änderung ermöglicht bei erfüllten Voraussetzungen eine Verlängerung der einschlägigen Verkaufs- und Zulassungsfristen um 12 Monate für vollständige und um 18 Monate für unvollständige Fahrzeuge der Klasse O. Ob die Regelung anwendbar ist, muss für jedes Fahrzeug anhand des CoC-Ausstellungsdatums, des Status der Typgenehmigung und der für den Gültigkeitsverlust maßgeblichen Vorschrift geprüft werden; eine Ausnahme für neue Produktion nach einem veralteten technischen Stand ist damit nicht verbunden.
