Generatoren liefern mobile Energie für zahlreiche Anwendungen. Für ihren Transport werden häufig speziell ausgelegte Generatortransportanhänger eingesetzt. Wie läuft die Zertifizierung dieser Fahrzeuge ab?
Aufgrund ihrer Masse werden zahlreiche mobile Generatoren auf Anhängern der Klasse O2 transportiert. Je nach Produkt und Lastanforderung kommt eine Einachs- oder Tandemachsausführung zum Einsatz.
Eine Typgenehmigung der Klasse O2 kann mehrere Aufbauvarianten umfassen. Eine davon ist ein Generatortransportanhänger.
Lesen Sie auch unseren früheren Beitrag zur Typgenehmigung für Wohnwagen und dem zugehörigen Zertifizierungsverfahren.Um eine Typgenehmigung für einen Generatortransportanhänger zu erhalten, muss der Antragsteller zunächst als Anhängerhersteller tätig sein. Hierfür sind zusätzliche administrative Unterlagen erforderlich, bei deren Vorbereitung und Vervollständigung wir den Hersteller unterstützen.
Am Fahrzeug schließen wir die Konstruktion mit genehmigten Bauteilen ab und koordinieren die Prüfanträge beim Technischen Dienst. Nach Abschluss der Prüfungen und der CoP-Bewertung werden die technischen Angaben und Prüfberichte der Genehmigungsbehörde vorgelegt. Mit der Genehmigung dieser Unterlagen erhält der Hersteller die Berechtigung zur Serienfertigung des Anhängertyps. Über TNB ARTES können Übereinstimmungsbescheinigungen für die nationale Fahrzeugzulassung ausgestellt werden. Vom Hersteller ausgestellte Konformitätsunterlagen können zudem Fahrzeuge für den Export unterstützen, vorbehaltlich der Anforderungen des jeweiligen Zielmarkts.
In einigen Ländern gelten neben der Typgenehmigung zusätzliche technische Anforderungen. Für weitere Informationen zum Verfahren nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
Überblick
Für den Einsatz eines Generatortransportanhängers im öffentlichen Straßenverkehr müssen Fahrzeugklasse, Massen, technische Konstruktion und Typgenehmigungsanforderungen gemeinsam bewertet werden. Dieser Beitrag erläutert die wesentlichen Schritte von Fertigung und Zertifizierung.
