AB ve Birleşik Krallık’a araç sağlayan üreticiler için eCoC hazırlığı, onay kapsamının belirlenmesiyle başlar. Her araç ailesi için onay sistemi, üretim aşaması, üretim tarihi ve alıcı kuruluş kaydedilmelidir. Böylece tek bir XML dosyasının ve bağlantının bütün pazarlar için yeterli olduğu varsayımı önlenir.
Kaynak kontrol tarihi: 16 Ekim 2026. Aşağıdaki hazırlık modeli uygulama önerisidir. Üretime geçmeden önce ilgili onaya uygulanacak makam talimatını doğrulayın.
Hangi üreticiler için ayrı kapsam değerlendirmesi gerekir?
Başlangıç noktası gerçek tip onay belgesidir. Fabrikanın bulunduğu ülke, aracın markası veya satış faturası onay sistemini tek başına göstermez. Tamamlanmamış araçlar ve sonraki imalat aşamaları da değerlendirmeye dahil edilmelidir.
Tabloyu yatay kaydırarak tüm sütunları görebilirsiniz.
| Araç programı | Belirlenecek konu | İstenecek kanıt |
|---|---|---|
| 2018/858 kapsamındaki AB tam araç onayı | Uygulanacak eCoC yükümlülüğü ve NAP yolu | Onay referansı, veren kuruluş ve NAP kabul şartları |
| GB veya UKNI onayı | VCA kapsamı ve UK IVI gereklilikleri | Onay sistemi, üretim tarihi ve üretici hesabı |
| Küçük seri üretim | Genel üretim hacmi yerine tam onay sistemi | Yazılı kapsam teyidi ve kullanılabilir gönderim yöntemi |
| Çok aşamalı imalat | Üreticinin aşaması ve önceki aşamadan gereken bilgiler | Önceki aşama kaydı, değişen değerler ve aşamaya ait onay |
| Diğer kategoriler veya münferit onay | Bu eCoC çerçevesinin uygulanabilirliği | Gerçek kategori ve onay prosedürüne ilişkin kurallar |
VCA kapsam rehberi, zorunlu eCoC’den muaf GB/UKNI ulusal küçük seri onaylarını, kapsama giren GB orta seri ve UKNI AB küçük seri onaylarından ayırır. Düşük üretim hacmini otomatik muafiyet kabul etmeden önce belgedeki sistem adını kaydedin.
2026 tarihleri nasıl yorumlanmalı?
AB’de Madde 37’deki hukuki başlangıç 5 Temmuz 2026’dır. Makamların operasyonel geçiş duyuruları ayrıca değerlendirilmelidir. İsveç duyurusu ilgili İsveç onaylarına sahip üreticiler için 29 Kasım 2026’yı belirtir; VCA da kendi kapsamındaki yeni üretilmiş araçlar için bu tarihi kullanır. Bir makamın duyurusunu bütün onaylara uygulanmış evrensel mevzuat değişikliği gibi sunmayın.
Tarih kayıtlarında onay sistemi, ilgili üretim tarihi koşulu, resmî kaynak ve son kontrol tarihi birlikte yer almalıdır. Belgeler arasında uyumsuzluk varsa veren makamdan yazılı açıklama alın. Tescil tarihini, üretim tarihi koşulunun yerine kendiliğinden koymayın.
AB NAP ve EUCARIS akışında teslim noktası nasıl tanımlanır?
EUCARIS uygulama rehberi, üreticinin ulusal erişim noktası üzerinden erişimi ile makamlar arasındaki EUCARIS paylaşımını açıklar. Projede bu yapıyı somutlaştırın: dosyayı kim alıyor, hangi kontroller uygulanıyor, kaydı hangi yanıt tanımlıyor ve onay makamı veriye nasıl erişiyor?
- NAP seçimini yazılı erişim şartları ve onay bağlamıyla yapın.
- Bağlantıyı geliştirmeden XML sürümü, imza profili ve gönderim şartlarını kesinleştirin.
- Ret ve sonraki düzeltmeyi içeren temsili araçlarla test yapın.
- İmzalı dosya, işlem referansı ve alıcı sonucunu eşleştirin.
- Sertifika, şema ve üretici bilgisi değişiklikleri için sorumlu belirleyin.
Dosyanın taşınması, şema kontrolü, hedef sistemin kabulü ve sonraki erişim farklı kanıtlardır. Seçilen hizmet bu durumları gösteriyorsa ayrı takip edin. Eksik sonucu kimin araştıracağı ve kaydı hangi kanıtla kapatacağı belli olmalıdır.
Birleşik Krallık VCA için neden ayrı akış gerekir?
UK iş paketini yayımlanan UK IVI XSD ve üretici hesabı üzerinden kurun. AB için üretilmiş dosyaya, uygulanacak UK değerleri ve alıcı kontrolleri sınanmadan “UK uyumlu” demeyin. Kullanılan şema paketinin tam sürümünü saklayın; “son-surum.xml” gibi bir dosya adı sürüm yönetimi değildir.
Dosyayı hazırlayan, hesabı yöneten ve gönderim sonucunu kapatan kişileri belirleyin. Hesap sorumlusu kimlerin gönderim yapabildiğini ve erişimin nasıl kaldırıldığını açıklayabilmelidir. Kanıtta test veya üretim ortamı bilgisi bulunmalı; başarılı bir test resmî gönderimle karıştırılmamalıdır.
Örnek: iki pazara araç sağlayan üretici
Temsili senaryo: bir römork üreticisinin AB programı ve ayrı GB onaylı programı vardır. ERP’de ortak üretim verisi tutulur; belgeyi serbest bırakma adımı uygun onayı, çıktı profilini ve alıcıyı seçer. Müşterinin ülkesine bakarak otomatik yol seçmek yerine, onay referansı belirsiz araç durdurulmalıdır.
Pilotta olağan bir araç, onay revizyonu değişmiş bir araç ve düzeltme gerektiren kayıt bulunsun. Her birinde kaynak değer, inceleme kararı, imzalı dosya ve alıcı yanıtı saklansın. Bu yöntem tek başarılı yüklemeyi değil, tekrarlanabilir süreci gösterir.
Hazırlık dosyasında hangi sorumluluklar bulunmalı?
- Kapsam: araç ailesi, kategori, onay sistemi ve tarih koşulu.
- Veri: kaynak-IVI eşleştirmesi, birimler ve izin verilen değerler.
- Serbest bırakma: inceleme yetkisi, imzalama ve engellenen kayıt yönetimi.
- Entegrasyon: test kanıtı, ortam ayrımı ve yanıt uzlaştırma.
- Operasyon: düzeltme, destek ve erişilebilir arşiv.
Her açık işe sorumlu, kanıt bağlantısı ve kapanış ölçütü verin. “XML üretildi” yalnızca dosya üretme işini kapatmalı; yetkilendirme, imza kabulü ve eksik yanıt araştırmasını tamamlanmış göstermemelidir.
Sık sorulan sorular
Birleşik Krallık’a satılan her araç VCA yolunu mu kullanır?
Gönderim yolunu onay sistemi ve uygulanacak pazar düzeni belirler. GB, UKNI ve AB onayıyla pazara sunulan araçlar ayrı kapsam incelemesi gerektirir.
ERP entegrasyonu olmadan başlanabilir mi?
Kontrollü dosya aktarımı uygun bir başlangıç olabilir. Alıcı hizmetin sunduğu yöntemleri doğrulayın; inceleme, imzalama ve izlenebilirlik kontrollerini koruyun.
PDF üretmek elektronik veri gönderimi sayılır mı?
PDF incelemeyi kolaylaştırabilir; gerekli yapılandırılmış verinin hedef sistemde kabul edildiğini kanıtlamaz. Veri dosyası ve alıcı kanıtı birlikte saklanmalıdır.
Uygulama görüşmesi için ne hazırlanmalı?
Temsili onay, kişisel ve ticari bilgilerden arındırılmış araç kaydı, hedef pazarlar, üretim hacmi ve mevcut CoC iş akışı hazırlanmalıdır.
Araç programınız için sonraki adım
Çok aşamalı eCoC rehberini ve yazılım değerlendirme listesini inceleyin. Anemon Mühendislik ile onay ve pazar kapsamınızı değerlendirin; kendi araç programınız için kontrol edilebilir bir uygulama planı oluşturun.
Özet
Hazırlığın ölçütü; araç kapsamının, onay referanslarının, veri sorumlularının ve gönderim kanıtlarının birbiriyle tutarlı olmasıdır. Her onay yolu için yetkili makamın talimatını doğrulayın ve temsili araçlarla sürecin tamamını kanıtlayın.
