Esta guía explica la evaluación GSR II y la homologación necesarias al transformar un Fiat Ducato mediante un programa de transformaciones en serie.
AVISO IMPORTANTE: Mediante el Boletín Oficial turco n.º 32799, de 31 de enero de 2025, el calendario de aplicación de GSR II para transformaciones AİTM en serie, transformaciones individuales e instalaciones que afecten a vehículos M2, M3, N2 y N3 quedó aplazado hasta el 1 de octubre de 2025. Durante el periodo transitorio, los fabricantes debían alcanzar el pleno cumplimiento de GSR II. Contacte con nosotros para recibir orientación sobre GSR II.
Cuando un fabricante dispone de una homologación AİTM de transformaciones en serie, es esencial que un Fiat Ducato transformado a M2 cumpla GSR II. Anemon Engineering define durante la transición una vía técnica sostenible para los fabricantes.
Requisitos GSR II y homologación AİTM de transformaciones en serie
GSR II introduce requisitos de seguridad adicionales que fabricantes y transformadores deben abordar. Las empresas titulares de una homologación AİTM de transformaciones en serie deben demostrar la conformidad con las disposiciones aplicables al vehículo final.
Para una explicación más amplia de GSR II, consulte «¿Qué requisitos introduce GSR II y cómo afecta a los vehículos la transición del 7 de julio?».
Ensayos GSR II e informes para Fiat Ducato
Para vehículos Fiat Ducato transformados de N1 o N2 a M2, el vehículo completado debe cumplir la legislación aplicable a su categoría final. Nuestro apoyo incluye:
Evaluación del asistente de velocidad inteligente (ISA)
En una transformación a M2, el asistente de velocidad inteligente (ISA) debe seguir siendo compatible con el vehículo completado. Nuestro equipo coordina la evaluación, los ensayos y los informes ISA para transformaciones del Fiat Ducato a M2.
La integración correcta y la funcionalidad continuada de ISA son elementos esenciales de la evaluación de conformidad GSR II.
Evaluación de ciberseguridad conforme a R155
Los equipos eléctricos y electrónicos incorporados deben evaluarse por su efecto sobre la arquitectura de ciberseguridad y los sistemas homologados del vehículo.
Conforme al Reglamento n.º 155 de la ONU, prestamos apoyo para evaluar el contexto del sistema de gestión de ciberseguridad (CSMS) y preparar o coordinar los informes técnicos necesarios.
Este trabajo aporta las evidencias técnicas necesarias para abordar los riesgos de ciberseguridad y demostrar la conformidad con los requisitos aplicables.
Evaluación e informes conforme a otros reglamentos
Según el alcance pueden ser necesarios ensayos e informes conforme a otros actos. Entre ellos figuran los sistemas de información de ángulo muerto y de arranque para detectar peatones y ciclistas.
Anemon Engineering especialistas definen el alcance aplicable, coordinan los ensayos y gestionan las evidencias técnicas resultantes.
Consulte nuestra guía sobre la transformación del Fiat Ducato en autocaravana M1 o vehículo M2.
Actualice el alcance de su homologación AİTM de transformaciones en serie
A medida que resultan aplicables los requisitos GSR II, deben revisarse y actualizarse cuando proceda el alcance y el expediente técnico de la homologación AİTM existente.
La actualización exige revisar el expediente técnico y el alcance declarado, aportando evidencias de conformidad con los nuevos requisitos aplicables.
Anemon Engineering gestiona la revisión técnica, la planificación de evidencias y la solicitud necesarias para actualizar la homologación de forma eficiente.
Por qué importa la conformidad reglamentaria
No cumplir los requisitos aplicables puede generar riesgos jurídicos, operativos y financieros, como el bloqueo de matriculaciones, la interrupción de ventas o medidas administrativas. La conformidad GSR II debe demostrarse antes de comercializar vehículos bajo la homologación.
Un programa GSR II estructurado con Anemon Engineering
Nuestro trabajo sobre la transición GSR II del Fiat Ducato ha definido las principales etapas de evaluación, ensayo e informe para los alcances habituales. Con esa experiencia establecemos un programa de homologación viable para cada fabricante.
La coordinación con proveedores de equipos y servicios técnicos permite definir un plan de ensayo claro y obtener los informes sin demoras procedimentales evitables.
En cada etapa ayudamos a establecer la conformidad GSR II del Fiat Ducato de forma completa y trazable.
¿Por qué Anemon Engineering?
Acompañamiento integral: Acompañamiento estructurado desde la evaluación inicial hasta el cierre de la homologación.
Conocimiento técnico: Amplia experiencia en automoción y un equipo familiarizado con la aplicación práctica de GSR II.
Coordinación eficiente: Planificación coordinada para evitar retrasos y facilitar la preparación para el mercado.
Planificación específica: Una vía adaptada al vehículo base, al alcance de transformación y a la homologación prevista.
Costes de homologación controlados: Un alcance bien definido evita trabajos innecesarios y controla los sobrecostes derivados de una vía de homologación incorrecta.
Revise su proyecto con nuestros especialistas
Anemon Engineering define vías específicas para la transformación y conformidad reglamentaria de cada proyecto.
Utilice el formulario o nuestros datos de contacto publicados para revisar su vehículo y alcance de homologación con el equipo técnico.
Formulario de contactoResumen
Al planificar una transformación en serie o un cambio de categoría del Fiat Ducato deben evaluarse conjuntamente el alcance GSR II, el equipamiento base y la categoría final. El artículo expone las principales etapas de conformidad. El artículo también aborda Requisitos GSR II y homologación AİTM de transformaciones en serie, Ensayos GSR II e informes para Fiat Ducato y Actualice el alcance de su homologación AİTM de transformaciones en serie.
